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2010年12月19日のエントリー

後編の、『【箱根登山電車】さん、有難うございます!!』な お 話。

2010年12月19日 · コメント(0) · ホテル フロント

『まだ間に合う!紅葉情報です!!』へ コメントを頂き、有難うございます。
箱根全山の中でも、標高の高い所では 紅葉の見頃を過ぎてしまいましたが…こちら箱根湯本は 標高100m程ですので、そして 当ホテルの周りは 特に、まだまだ紅葉を眺めることが可能なのです!!
さて、“サンナナの台車の謎”についてのお話ですが、
モハ1形は、大正8年の開業時に作られたチキ1型が前身との事で、その台車に新しい車体を乗せて作られたのだそうです。
そこで 問題なのは、現在も 大正8年製造の台車で走り続けているのかどうか?と言うことで…あちこちで聞いたり読んだりすると、「サンナナだけは、そうなのだ。」と言う意見が多いんです。
だとすると、1919年生まれの91歳ですよ!日本一の過酷な道程を行く 山登り列車の台車が。
「まさか?」「本当に?」「大丈夫?」と 疑問を抱いていたのです。
今回、プロの方に質問したところ、細かな情報を回答してくださり、誤解の多いサンナナの秘密を ビシッ!っと 明確に知ることができました!!
「103号は、昭和35年3月に その年に製造の台車に交換されています。
107号は、平成14年3月に 102号より転用の台車に交換され、それは昭和36年2月製造の物です。」
とのお答えでした。
「わぁーっっ!スッキリ!!そして、安心ー!!」と思いました。
大正時代からの物を維持し続けていた場合には、それは 素晴らしいことだと思いますが、安全第一ですから…レトロな魅力も有りつつ 確かな品質の 昭和生まれを、平成の技術でメンテナンスって、ベストだと思います。
【箱根登山電車】さん、丁寧な回答を、本当に有難うございました!!
と、本日は かなり興奮した語り口調でしたが、
だって、私が箱根登山鉄道を どれ程に愛しているかと言えば…このブログの右側に有る 過去の記事を検索する窓に「箱根登山」と入れて頂いたら、出るわ 出るわ!
by でも、ロープウェイも ケーブルカーも ロマンスカーも、お船も バスも、みんな大好き!!な、温泉オタク。
PS.今回、箱根登山電車さんが 当ホテルへ見えた本題は、ぜんぜん違う事だったのでした。そのお話と もう一つ教えて頂いたベルニナ号の謎については、また後日に…。

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