箱根の楽しい乗り物シリーズ、Part２は“鋼索鉄道”です！！
“鋼索鉄道”とは“ケーブルカー”のこと。本日は『箱根登山ケーブルカー』のお話です。
それは、電車とエレベータの中間のような乗り物で、２両編成の列車を ケーブルで引っ張り上げているんです。
なので、音も とっても静か、にゅーん と進みます。しかし、そんな 物静かな印象とは裏腹に、２１４ｍもの標高差を たった９分間で登ってしまうのだから、驚き！！なのです。
山の斜面に、へばり着いた車体は、横から見ると、菱形です。
それが どれ程に斜めなのかと言うと…あえて 駅のホームの柱を写し込んだ、写真２をご覧くださいませ。
そして 写真３は、頂上の早雲山駅に有る ケーブルを巻く機械です。
手前に 黄色の、大きな滑車(直径は3.5mもあるそうです)の弧の一部が見えます。
そして、左の奥の方に、登って来た車体の顔が 小さく見えています。
このケーブルカーは、２台が井戸の“つるべ”のように上下しています。
非常時以外は 自動運転なので、運転席に居るのは車掌さん(写真４)。途中駅は無人の ほのぼのムードなので、車掌さんが 車内でキップを売ってくれます。
ちなみに、各駅にホームは 線路を挟んで２つ有るのですが、どっち行きを どっちで待っていても良いのです。単線で駅に着き、左右両方のドアが開くので、両方から乗り降りができちゃいます。
自走していないけれど、架線とパンタグラフも有ります。ドアの開閉などに使う電力用なのですって。
by 最近、某所でパンタグラフの上げ下げ体験をし、「タモリ倶楽部みたい〜♪」と大喜びだった、温泉オタク。
2010年09月19日のエントリー
索り進む乗り物・Part２
2010年09月19日 · コメント（2） · ホテル フロント
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